Il car soft ? l'unico in quella fascia di prezzo che, se funzionasse, dovrebbe essere in grado....Originariamente Scritto da corland
Posso sapere quale pensi sia la pi? adatta per le w203, (tranne lo star ovviamente che costa troppo)?
Il car soft ? l'unico in quella fascia di prezzo che, se funzionasse, dovrebbe essere in grado....
Posso sapere quale pensi sia la pi? adatta per le w203, (tranne lo star ovviamente che costa troppo)?
A dire il vero credo che vadano tutte allo stesso modo quelle di normale utilizzo.... chi piu chi meno. Ovviamente per vedere qualcosa di piu bisogna avere la star...altrimenti solo semplice diagnosi superficiale!!!
Si ma se tu, avendo lo stesso mio problema, sei gi? riuscito a leggere la centralina CDI, ad es. con autocom, posso spendere i soldi con un po' di sicurezza in pi?. Per questo mi piacerebbe sapere quale pensi sia il pi? adatto per funzionare con questi modelli di prime W203.
ma il tuo problema quale e' ???? e che mezzo e' di preciso ?
W203 C270CDI del 2001. Come gi? accennato in questa discussione ho acquistato un multiplex carsoft 7.4 che mi legge quasi tutte le centraline tranne quella motore che ? la pi? importante... Se non ho capito male anche a te ? successa pi? o meno la stessa cosa con il Car Soft?
Sono a 273K Km; come problemi dovrei cambiare anch'io i collettori perch? perdono olio dalle cerniere delle swirl, ed ho un po' di consumo di olio motore che non riesco a capire da cosa dipen?da; turbina ormai usurata, giochi termici eccessivi, paraolio o guarnizioni poco efficenti ecc.
Vorrei acquistare una diagnosi in grado di leggere la centralina motore come si deve....
ora capisco meglio... si anche io ho tentato con il carsoft per analizzare i consumi degli iniettori ma niente da fare./// non puo' collegarsi alla centralina cdi. Al momento uso autocom e devo dire che e' decisamente valida.... ovviamente non ti permette di fare tutto... compresi gli iniettori... ma nel compenso e' utilissima anche perche spazia molto.
Per i collettori non aspettare oltre .. modifica e via.. anche perche in mercedes ti chiederebbero oltre i 1000 euri per la sostituzione... e poi ci aggiungi altri 4 o 500 eurini di cose accessorie che sempre trovano da sostituire... e purtroppo con mezzi cosi che non valgono piu molto e' dura spendere cosi tanti soldi
Grazie della dritta; quindi, se ho ben capito, autocom almeno legge la centralina CDI e per quanto mi riguarda non ? poco.
Per quanto riguarda i collettori, ho in programma di sostituirli, ma ancora non ho proceduto perch? ho avuto altre spese (ho appena sostituito il precatalizzatore superiore, eliminando il centrale, ed i dischi freno anteriori. Comunque penso che mi organizzer? per fare il lavoro per conto mio (in Mercedes ci entro solo se sono costretto). La modifica non mi convince perch?, aldil? di eventuali mappature, tutti quelli che hanno fatto quel tipo di lavoro, hanno avuto problemi con l'erogazione ed il consumo... Io devo dire la verit?, si sente che i collettori non sono al meglio, ma la macchina tutto sommato va abbastanza bene (dal punto di vista prestazionale ha solo delle irregolarit? nell'erogazione della potenza credo dovute alle swirl che non si aprono pi? fluidamente saranno forse deformate); il problema pi? evidente ? che cola olio dalle cerniere che ormai hanno le sedi usurate.... Comunque ho anche acquistato un programmatore MPPSv13 per copiare la mappa ori ma non sono riuscito nemmeno con questo a "Leggere" la centralina (me l'ha riconosciuta, ma non la legge).
Strano,,, dovresti leggerla con tranquillita! io le leggo e le scrivo addirittura con il galletto 1260 ( anche se ci va coraggio a farlo )...
Per il cdi tieni presente che se non vuoi fare nulla di che e vuoi solo leggere gli errori anche l'elm si collega perfettamente !!! lo uso con il cel per vedere i valori del rail ed altri sensori quando faccio delle modifiche... Per il resto Buona Fortuna
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