Ciao ragazzi, volevo fare una mappa a questo camper, un ford transit 2.4 125 cv del 2002 con delphi eecv. Con kess v2 se metto il protocollo 242 che sarebbe quello corretto, mi da errore wake up, se invece metto il protocollo del 2.0 (mi pare 171), me la legge bene restituendomi un file da 256 kb che anche titanium riconosce come tansit 2.0. Secondo voi posso fidarmi a scrivere o è rischioso? visto che sono centraline difficili da clonare o scodificare vorrei evitare di piantarla.Oltretutto ho visto che come gestione turbo non ha nessuna mappa in driver quindi presumo sia a comando meccanico giusto? vorrei eliminare quel buco tra i 1000 e i 2000 giri.
Rispondi Citando
