E' la seconda volta che mi capita di scrivere una EDC15 C7 di Alfa 156 e qualsiasi modifica faccio l'auto va in moto poi si spegne. Suppongo sia un problema di checksum errato.
Potete darmi un'occhiata a questi file che allego per vedere se un problema di correzione di ECM oppure in scrittura del Ks. Non chiedo pareri sulle modifiche in quanto sono prove per verificare il tipo di problema. Grazie
checksum e ok 100%...
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Strano allora come mai la macchina si spenge?. Ora provo a riscrivere un file ORI scaricato dalla rete con stesso HW e SW che ho visto su ECM mi da un numero di Cksum diverso, che poi non capisco cosa indichi. E' la seconda volta che mi capita e non vorrei sia un problema del cess... che uso. Semmai proverò anche con il pollo.
Intanto grazie cinqueturbo.
il cks come gia detto e ok , ma ti chiedo le modifiche da 078302 a 078344 sono volute? prova a rimettere originale quel pezzo di mappa e riprova a scrivere il file per vedere se va in moto.
ugo ---- presidente A.E.P.
Grande BOSS. Era proprio la mod indicata che dava problemi. Non capisco come possa succedere. Praticamente queste curve vengono modificate dal ECM. Su un file con stesso SW ed HW scaricato dalla rete la modifica avviene regolarmente, con quello letto dalla ECU si sballa. Motivo?
Ormai che sono in ballo ti chiedo di dare un'occhiata a questa MOD, la macchina va un po meglio ma non risponde come dovrebbe. Forse i valori di mod sono approssimativi ma dopo varie prove non mi convince. L'auto ha un forte turboLAG, forse dovuto anche al cambio della turbina con una un po più grande, ma non riesco a recuperare . Non mi risulta che ci sia un limitatore di coppia ulteriore. Hai qualche suggerimento? Debimetro , sensore pressione filtro aria e gasolio nuovi. Grazie
Si.... ma se non allego i file , CAMPA CAVALLO!!!
non credo che ecm modififchi da solo quelle curve, molto probabile un passaggio veloce del mause, e gia capitato, in ogni caso se hai messo un turbo piu grande poi non puoi lamentarti per il turbolag, questi motori se lasciati ori si modificano bene e danno ottimi risultati.
ugo ---- presidente A.E.P.
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