ciao ragazzi,un amico ha un problema alla sua multipla 1.6 .In pratica l'auto non riesce a mantenere un minimo regolare,varia dai 900 giri ai 2600-2700 giri.Da cosa potrebbe dipendere questo problema?
ciao ragazzi,un amico ha un problema alla sua multipla 1.6 .In pratica l'auto non riesce a mantenere un minimo regolare,varia dai 900 giri ai 2600-2700 giri.Da cosa potrebbe dipendere questo problema?
Ciao claudio il tuo problema potrebbe essere causato da tante cose, trafilamenti aria nel collettore d'aspirazione, il motorino passo passo che guasto o malfunzionante, misuratore aria con trafilazioni tra passaggio misuratore e collettore o guasto, valvola canister ricircolo vapori benzina. Ti conviene iniziare con una diagnosi per discriminare il problema
La pazienza e la virtù dei forti..
be' saggie parole non scarterei la ecu dopo tutte le prove mensionate dall'amico BackgroopOriginariamente Scritto da Backgroop
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Quelle auto hanno un sistema di fasatura distribuzione abbastanza particolare, e se per caso sei costretto a smontare le puleggie degli alberi a camme ti serve per forza di cose il tool apposito di fasatura, altrimenti non ne esci mai. Mi ? capitato problema simile su auto uguale e alla fine ho risolto cos
posso escludere il corpo farfallato,in quanto mi ha detto che ? gi? stato sostituito
Ciao a tutti.
Ascolta il consiglio di blackwolfe76.
La prima cosa da fare ? controllare la fase di distribuzione, in quella macchina ? detta fasatura a " zero", con gli appositi attrezzi.
In pratica servono ad eliminare i piccoli giochi naturali del motore, oltre alle dime per gli alberi a cammes.
ciao se sei sicuro del corpo che fa uguale, controlla giusto la valvola sul ricircolo dei carboni attivi che viene sul collettore e se ok vai alla fase
la macchina a parte il minimo gira bene sia a bezina che metano? ( se ? a metano )
l'auto ? anche lenta nel calare di giri in scalata,per il resto gira bene
Mi sembra di averti detto dove cercare il problema... mi ? capitato uguale e ti ho dato anche la soluzione.
ok,gli dir? di controllare la fasatura della distribuzione,ma ? possibile che vada fuori fase anche se nessuno tocca la cinghia?
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