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Discussione: Chiarezze su edc16u34

  1. #1
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    Chiarezze su edc16u34

    un saluto a tutti!!!!!!!
    ragazzi sto cercando di capire le mappe di questa car con ecm,come prima mappa trovo iniezione parzializata (1)questa dovrebbe essere un limitatore fumi giusto?la secondo invece trovo iniezione correzzione (1)questa a che si riferisce??

  2. #2
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    per darti meglio una mano ? meglio avere la mappa davanti, puoi inserire il link di una mappa di riferimento direttamente dalla banca dati.

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da leandro89 Visualizza Messaggio
    per darti meglio una mano ? meglio avere la mappa davanti, puoi inserire il link di una mappa di riferimento direttamente dalla banca dati.
    ok grazie!!!

    ecco il file ori che sto cercando di capire........http://www.professionalchiptuning.ne...1&d=1392142045

    questa e' la schermata che ecm presenta del drever edc16u34
    File Allegati File Allegati
    Ultima modifica di leandro89; 16-02-2014 alle 13:28

  4. #4
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
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    "iniezione correzzione" nel file che hai postato ? un'altro limitatore fumi in funzione map...
    "iniezione parzializzato" e un limitatore fumi su base maf....
    Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
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  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    "iniezione correzzione" nel file che hai postato ? un'altro limitatore fumi in funzione map...
    "iniezione parzializzato" e un limitatore fumi su base maf....
    grazie munro della risp!!quindi iniezzione correzione limitatore fumi in base alla pressione turbo e iniezzione parz in base all'aria aspirat!per le modifiche diciamo che con ecm e' un casino perche abbiamo il loadi n %giusto??.........quindi il rimanente di x e y e' l'iq in mg giusto?da convertire??

  6. #6
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    fregatene di cosa ti f? visualizzare il driver di ecm...
    tu sai che per il lim fumi in funzione maf/map in un asse hai l'aria aspirata o la press turbo...
    di conseguenza modifichi....

    aggiungo che nella ecu in questione l'iq,l'asse z, ? gi? in mg....
    non devi convertire nulla...
    Ultima modifica di leandro89; 16-02-2014 alle 22:36
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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    fregatene di cosa ti f? visualizzare il driver di ecm...
    tu sai che per il lim fumi in funzione maf/map in un asse hai l'aria aspirata o la press turbo...
    di conseguenza modifichi....
    ok munro capito!!!!!l'iq e' in mg da convertire?

  8. #8
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    quello che vedi in mappa....l'asse z...cio? l'iq ? gia in mg...per questa ecu..
    anche il maf ? in mg/str quindi devi semplicemente calcolarti l'afr che vuoi senza convertire nulla....
    questo per quanto riguarda il lim fumi in funzione maf....
    per quello in funzione map il calcolo ? un p? troppo complesso e comunque poco attendibile per via di troppe variabili legate alla densita dell'aria,la sua temperatura ecc...per cui puoi benissimo incrementare il lim in questione in percentuale..
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  9. #9
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    ok tutto chiaro!!!munro non so se puoi vedere la mappa ori ma il limitatore di coppia perche' e cosi basso!ma non e' in mg?o si deve convertire?a 2500 rpm trovo 3640 il alto e ci sono 6 mappeaffini

  10. #10
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    il lim di coppia nella edc16 ? in funzione della coppia motore in newtonmetro....
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