Risultati da 1 a 9 di 9
  1. #1
    UTENTE MEDIO L'avatar di rodcraft86
    Data Registrazione
    Apr 2014
    Messaggi
    289

    Question Alfa 159 sportwagon 1.9 jtdm 150cv pressione turbo irregolare

    ragazzi apro un post per spiegare un problema apparentemente di sensore turbo su un'alfa 159 1.9 diesel 150cv, dal minimo fino a 2000 giri circa, la pressione turbo si comporta in modo irregolare, la lancetta sale e scende in modo improvviso e irregolare e l'auto ha dei seghettamenti, se acceleri tutto il problema scompare, lo fa solo con un filo di gas, secondo voi cosa pu? essere? ha 80.000 km all'attivo

  2. #2
    PRINCIPIANTE
    Data Registrazione
    Jul 2012
    Localit
    Roma
    Messaggi
    5
    L'auto ? Ori ? la pressione l'hai controllata con un manometro o con diagnosi ? controllato se la VGT funzione regolare ?
    il seghettamento ? segno di possibile problema all EGR

  3. #3
    UTENTE ATTIVO (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Data Registrazione
    Dec 2012
    Localit
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Messaggi
    1,985
    Facci un bel log pressione turbo obbiettiva e reale, massa aria aspirata, pressione rail, egr cosi possiamo prendere una direzione ben precisa

  4. #4
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Jun 2012
    Messaggi
    329
    e si . senza diagnosi nn si va da nessuna parte. tubi rotti o robba simile??
    se e modificata allora posta tutto .

  5. #5
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Nov 2013
    Localit
    sicilia
    Messaggi
    179
    sostituisci,pulisci o annullala da mappa vedrai che risolvi.

  6. #6
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Nov 2013
    Localit
    sicilia
    Messaggi
    179
    scusate intendevo l egr.mi ? successo gia' tantissime volte.

  7. #7
    UTENTE MEDIO L'avatar di rodcraft86
    Data Registrazione
    Apr 2014
    Messaggi
    289
    ok ragazzi, faccio una diagnosi completa com mes e vi tengo al corrente, che tipo di parametri devo controllare esattamente? ci sono dei valori precisi di riferimento da rispettare?

  8. #8
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Feb 2013
    Messaggi
    708
    pressione turbo , massa aria, apertura valvola egr da questi parametri si dovrebbe gia vedere il problema.

  9. #9
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Oct 2013
    Messaggi
    293
    Ciao a tutti anche secondo me ? la valvola egr,se decidi di cambiarla in ogni caso pulire bene il supporto egr,il giro d'aria che si viene a creare dietro alla valvola egr,molte volte non viene pulito anche con valvola egr nuova.

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •