ti conviene prendere una cintura allo sfascio se i connettori sono apposto hai una buona probabilit? che sia lei il guasto....
Si quoto pienamente sno74
* sno74
*cristianbomberos
Rag?ma se leggete al post n. 14
http://www.professionalchiptuning.ne...ll=1#post56516
E quello che abbiamo pensato.. Purtroppo nello sfasciodalle 156 presenti le cinture le hanno gi? prelevate. Appena possibile controlleremo quelle di una 147 appena arrivata dovrebbero essere identiche.
Donne e motori danno il meglio a 90°
Se la cintura di sicurezza funziona puoi ovviare inserendo una resistenza da 2ohm saldandola bene sui fili del cablaggio che va al pretensionatore, per fare tutto ci? devi eliminare lo spinotto (giallo oppure arancio) dopo di che cancella gli errori con la diagnosi e vai tranquillo, in caso di incidente gli air-bag funzionano ugualmente tranne il blocco della cintura che stato escluso..
La pazienza e la virtù dei forti..
Scusami per caso avevi problemi di avviamento e di conseguenza il difetto e venuto fuori dopo aver fatto una messa in moto con i cavetti oppure con lo starter ??
Ultima modifica di msport (exil77grande); 05-09-2013 alle 01:36
Donne e motori danno il meglio a 90°
Bene. Assodato che il guasto ? sulla carica del pretensionatore sx, s? con una resistenza al suo posto farai spegnere la spia ma in caso di incidente ?......
Gli air bag sono progettati per funzionare in tandem con i pretensionatori per avere l'effetto salvavita se n? potrebbero agire al contrario.
Suggerisco sotituire la carica